10年10月、羽田空港(東京国際空港)から、32年ぶりに国際線定期便が飛び立った。埋立技術などの進歩に支えられた沖合展開事業により4本目の滑走路(D滑走路)がオープンし、年間発着可能回数は従来の約30万回から約41(続く)
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